{"id":4071,"date":"2019-07-29T15:28:22","date_gmt":"2019-07-29T18:28:22","guid":{"rendered":"http:\/\/dozebits.com.br\/?p=4071"},"modified":"2019-07-29T15:30:23","modified_gmt":"2019-07-29T18:30:23","slug":"hoje-sim-o-f1-2019-e-mais-rapido-do-que-voce-imaginava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dozebits.com.br\/index.php\/2019\/07\/29\/hoje-sim-o-f1-2019-e-mais-rapido-do-que-voce-imaginava\/","title":{"rendered":"Hoje sim! O F1 2019 \u00e9 mais r\u00e1pido do que voc\u00ea… imaginava!"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 comum quando o assunto se trata de automobilismo moderno observar uma divis\u00e3o de opini\u00f5es que variam entre amor e \u00f3dio na Formula 1, para muitos o esporte vai muito al\u00e9m dos pilotos e continua firme,  j\u00e1 para outros, os bons tempos da categoria ficaram nos anos 70 e 80.
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No universo dos video games, por\u00e9m, esse assunto fica mais f\u00e1cil de chegar em um consenso, existe uma diferen\u00e7a latente entre a experi\u00eancia de assistir pilotos e ser tornar o piloto, mesmo que virtualmente. Afinal, para quem gosta de automobilismo, \u00e9 ineg\u00e1vel que a Formula 1 como categoria oferece uma experi\u00eancia \u00fanica e bastante ic\u00f4nica de pilotagem, mesmo que ao longo das d\u00e9cadas essa experi\u00eancia tenha se transformado constantemente. Transforma\u00e7\u00e3o essa que a Codemasters em uma d\u00e9cada de desenvolvimento oficial da franquia de jogos da categoria tem reproduzido com excel\u00eancia nos consoles e PC, e em sua edi\u00e7\u00e3o de 2019 demonstra mais uma vez a evolu\u00e7\u00e3o da categoria buscando agradar veteranos e novatos.
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Buscando seguir a pr\u00f3pria tend\u00eancia que a Formula 1 criou para si mesma de tentar explicar o esporte com seriados e atividade digital de f\u00e1cil acessibilidade, nesta avalia\u00e7\u00e3o, irei abordar os elementos de jogabilidade do F1 2019 buscando decifrar a sopa de letrinhas e o estado atual da categoria na qual o jogo compreende. O que talvez soe um pouco repetitivo para aqueles que acompanham fielmente a competi\u00e7\u00e3o na vida real, mas torne mais f\u00e1cil de entender para os curiosos que Formula 1 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o complexo quanto parece.<\/p>\n\n\n\n

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O milagre de tentar manter o carro intacto no circuito de Monaco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oooh it’s a killing machine, it’s got everything!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Existem muitos elementos que fazem um carro de Formula 1 ser t\u00e3o absurdo em suas capacidades, talvez o conhecimento popular pense imediatamente em alta velocidade, mas atualmente atingir 300km\/h \u00e9 algo que muitos carros de rua super esportivos conseguem fazer. O verdadeiro diferencial de um carro de Formula 1 de forma resumida est\u00e1 em sua acelera\u00e7\u00e3o, frenagem, aerodin\u00e2mica e efici\u00eancia energ\u00e9tica. Para facilitar o entendimento de jogabilidade do F1 2019, irei descrever os pontos chaves do regulamento vigente da categoria presentes na experi\u00eancia do jogo.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2014 o regulamento da FIA para a Formula 1 reconstruiu o sistema de motores completamente, inserindo a categoria no que conhecemos hoje como a Era H\u00edbrida. Sim, os carros da Formula 1 hoje s\u00e3o h\u00edbridos, o que significa que parte do seu motor \u00e9 mec\u00e2nico, enquanto a outra parte \u00e9 el\u00e9trica. Para ser mais espec\u00edfico, aproximadamente 80% da entrega energ\u00e9tica vem da combust\u00e3o de um motor V6 mec\u00e2nico, os outros 20% v\u00eam de um motor el\u00e9trico, ou seja, baterias.
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A categoria tamb\u00e9m possui um sistema de pneus, que em 2019 foi consideravelmente simplificado. Existem 3 tipos de pneus para pista seca: Pneu macio que \u00e9 identificado por uma faixa vermelha, pneu m\u00e9dio com uma faixa amarela e e pneu duro com uma faixa branca. Para pista molhada s\u00e3o 2 tipos: Pneu intermedi\u00e1rio com uma faixa verde, e Pneu de chuva com uma faixa azul. Quanto mais macio o pneu, melhor ser\u00e1 a ader\u00eancia do carro na pista, por\u00e9m menor sua durabilidade, ou seja, as escolhas dos pneus est\u00e3o diretamente ligados com a estrat\u00e9gia de corrida.
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O meticuloso desafio de manter a vida \u00fatil de todas as pe\u00e7as<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, um elemento regulat\u00f3rio atual da Formula 1 que talvez passe despercebido para muitos que acompanham o campeonato real, mas que \u00e9 bastante presente na experi\u00eancia de jogo do F1 2019 s\u00e3o os elementos de durabilidade das pe\u00e7as. Certos componentes do carro s\u00e3o limitados em n\u00famero de aquisi\u00e7\u00e3o para a temporada. Por exemplo, a caixa de c\u00e2mbio \u00e9 limitada em at\u00e9 cinco volumes por carro para todas as corridas do ano, se uma equipe acaba utilizando mais de cinco no mesmo carro por qualquer motivo que seja, o piloto que dirige aquele carro ser\u00e1 penalizado com redu\u00e7\u00e3o de posi\u00e7\u00f5es no grid de largada para cada nova troca. Ou seja, garantir que todas as pe\u00e7as restringidas por volumes ir\u00e3o durar seu tempo de vida programado \u00e9 crucial para evitar preju\u00edzos no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Baby you can drive my car<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante uma corrida no F1 2019, o jogador precisa se preocupar com uma s\u00e9rie de elementos no carro, consequentemente muito do que define a dificuldade do jogo em si \u00e9 o que o jogador escolhe deixar no modo autom\u00e1tico, quanto mais assist\u00eancias estiverem desligadas, mais complexo ficar\u00e1 guiar o carro, listarei com uma breve explica\u00e7\u00e3o cada assist\u00eancia, e seu impacto na jogabilidade:
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Freios<\/strong> – As transi\u00e7\u00f5es de velocidade na Formula 1 s\u00e3o extremos, logo, \u00e9 comum durante as corridas que o momento para come\u00e7ar a pisar no freio seja muito em cima da curva, para quem ainda est\u00e1 compreendendo a pista compreender o momento exato para iniciar a frenagem de cada curva \u00e9 desafiante. Sendo assim,  assist\u00eancia de freio pode ser ajustada para completa, parcial ou desligada.
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Travamento de rodas<\/strong> – Se o jogador pressionar o pedal de freio com muita intensidade por um longo per\u00edodo, as rodas dianteiras do carro podem travar completamente, o que al\u00e9m de danificar severamente a durabilidade do pneu, far\u00e1 com que o controle de dire\u00e7\u00e3o do carro seja perdido momentaneamente. A assist\u00eancia anti trava pode ser apenas ligada ou desligada completamente, se ligada, a roda nunca ir\u00e1 travar, independentemente do qu\u00e3o intensamente o pedal de freio seja pressionado, ou seja, exatamente como funciona os freios ABS de um carro de rua comum.
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Um universo de opera\u00e7\u00f5es em apenas um volante e dois pedais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/strong> – A intensidade com qual o jogador pressiona o acelerador do carro define a quantidade de energia que o motor ir\u00e1 distribuir para a transmiss\u00e3o das rodas, em marchas de baixa velocidade muita for\u00e7a na transmiss\u00e3o significa atingir uma rota\u00e7\u00e3o muito alta, o que far\u00e1 as rodas traseiras perderem parcialmente sua tra\u00e7\u00e3o com o asfalto e fazer o carro girar em torno do pr\u00f3prio eixo, causando perda de controle. A assist\u00eancia de controle de tra\u00e7\u00e3o garante que independente do quanto o jogador pressione o acelerador, a rota\u00e7\u00e3o do motor ser\u00e1 sempre aproximadamente perto do limite da marcha vigente para que o carro n\u00e3o perca sua traseira, que pode ser configurado entre controle total, parcial ou desligado.
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Caixa de marcha<\/strong> – Um carro de Formula 1 possui 8 marchas, cada marcha define a rela\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o de motor com a velocidade m\u00e1xima atingida, ou seja, quanto menor a velocidade do carro, menor a marcha. A medida que o carro vai adquirindo mais velocidade e o motor mais rota\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio ir subindo para as marchas correspondentes afim de conter a rota\u00e7\u00e3o do motor, um controle incorreto das marchas pode acarretar em perda de acelera\u00e7\u00e3o ou desgaste intenso do motor. A assist\u00eancia de marcha do F1 2019 permite que o jogador escolha entre marcha autom\u00e1tica, manual ou manual com indica\u00e7\u00e3o da marcha correta, existe tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o extra para os carros cl\u00e1ssicos de definir o controle de marcha como manual com embreagem, fazendo com que seja necess\u00e1rio controlar tamb\u00e9m o pedal de embreagem do carro.
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Controle de pit stop<\/strong> – Entrar e sair de um pit stop exige que o jogador respeite a velocidade m\u00e1xima de 80km\/h dentro da pit lane, ter uma resposta r\u00e1pida de sa\u00edda ap\u00f3s libera\u00e7\u00e3o do carro, al\u00e9m de claro, tamb\u00e9m conseguir acertar o local correto do pit stop da sua equipe. Se o jogador desejar, \u00e9 poss\u00edvel ativar a assist\u00eancia de pit que far\u00e1 o controle de entrada e velocidade m\u00e1xima autom\u00e1ticos, separadamente tamb\u00e9m h\u00e1 a assist\u00eancia de libera\u00e7\u00e3o do pit, onde o jogador pode definir se ir\u00e1 fazer o arranque do carro pra fora do pit manualmente ou n\u00e3o.
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Controle de ERS<\/strong> – O sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia, ou ERS, \u00e9 o grupo de componentes do carro respons\u00e1veis em recarregar as baterias el\u00e9tricas, durante a corrida o ERS pode ser manipulado em diversos n\u00edveis para balancear entre recarregamento ou entrega de pot\u00eancia, ou seja, saber quando ativar cada modo \u00e9 crucial para ter efici\u00eancia no que se deseja fazer durante a corrida. A assist\u00eancia de ERS quando ativada, permite que o jogo julgue qual modo de ERS ser\u00e1 aplicado de acordo com o que est\u00e1 acontecendo na corrida.
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Tente guiar o carro em curvas de baixa velocidade ap\u00f3s longas retas com pontos de frenagem insanos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 v\u00e1lido lembrar que ser capaz de jogar completamente sem assist\u00eancias envolve bastante experi\u00eancia com o jogo, a facilidade para lidar com cada um desses elementos tamb\u00e9m depende do m\u00e9todo de controle escolhido, evidentemente jogar em volantes com feedback de for\u00e7a e pedais tornam muito mais f\u00e1cil para o jogador sentir e controlar o que est\u00e1 acontecendo no carro. A recomenda\u00e7\u00e3o para n\u00e3o tornar a experi\u00eancia de jogo frustrante \u00e9 tentar n\u00e3o cobrar demais de si mesmo e ir desligando cada assist\u00eancia aos poucos conforme sente que o dom\u00ednio de pilotagem vai melhorando, algo que at\u00e9 os pr\u00f3prios pilotos profissionais fazem quando est\u00e3o se adaptando ao seus carros em simuladores.<\/p>\n\n\n\n

I’m a shooting star, leaping through the sky<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O modo carreira do F1 2019 \u00e9 justamente o pilar central para quem deseja uma experi\u00eancia single player. Nesse modo, o jogador cria um piloto e constr\u00f3i sua carreira dentro do mundo do automobilismo, gerenciando n\u00e3o somente o piloto como tamb\u00e9m a equipe que faz parte.
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Constru\u00e7\u00e3o de avatar do modo carreira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante a passagem dos GPs do modo carreira o jogador vai adquirindo pontos de recurso, reputa\u00e7\u00e3o e respeito. Os pontos de recurso s\u00e3o adquiridos baseado nas atividades de dados durante os treinos livres e a coloca\u00e7\u00e3o final na classifica\u00e7\u00e3o e corrida, eles permitem que o jogador invista na vasta quantidade de op\u00e7\u00f5es de pesquisa e desenvolvimento do carro, definidas por quatro categorias: Motor, aerodin\u00e2mica, chassi e durabilidade. 
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Os pontos de reputa\u00e7\u00e3o envolvem a performance do jogador na corrida baseado nas metas definidas pela equipe para a temporada, a reputa\u00e7\u00e3o constru\u00edda \u00e9 tamb\u00e9m a barganha para adquirir contratos que exijam mais performance da equipe atual ou at\u00e9 mesmo para realizar transfer\u00eancias para equipes de maior performance.
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J\u00e1 os pontos de respeito afetam a forma como a imprensa e p\u00fablico enxergam sua atua\u00e7\u00e3o e postura como piloto. Esse respeito al\u00e9m de ser constru\u00eddo tamb\u00e9m pela performance e tempo de carreira na categoria, \u00e9 principalmente moldado baseado na forma como o jogador responde as entrevistas ao longo dos GPs.
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As in\u00fameras formas de evoluir seu carro com pontos de recurso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 tamb\u00e9m no modo carreira que o jogador precisa se preocupar com o tempo de vida de certos componentes do seu carro ao longo da temporada, sendo ao total s\u00e3o sete deles, cada um volume espec\u00edfico atribu\u00eddo para a temporada. Uma pilotagem eficiente evita o desgaste excessivo destas pe\u00e7as, mas investir pontos de recursos na durabilidade delas tamb\u00e9m \u00e9 crucial para n\u00e3o chegar no final da temporada recebendo in\u00fameras puni\u00e7\u00f5es de posi\u00e7\u00e3o no grid por causa de trocas de pe\u00e7as adicionais.
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Uma grande novidade do F1 2019 \u00e9 a inser\u00e7\u00e3o da categoria Formula 2 no seu cat\u00e1logo, disponibilizando os carros, equipes e pilotos da temporada de 2018. O grande atrativo da F2 no jogo \u00e9 justamente no modo carreira, tr\u00eas corridas com situa\u00e7\u00f5es bem espec\u00edficas s\u00e3o colocadas para o jogador, e uma narrativa apresentando dois pilotos rivais \u00e9 constru\u00edda, permitindo o jogador tomar escolhas e impactando seu valor na hora de fechar contrato com a sua equipe de escolha na Formula 1.
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A muito bem vinda adi\u00e7\u00e3o da Formula 2 se faz valer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Get ready ready ready for the weekend<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uma semana de Formula 1 envolve tr\u00eas tipos eventos: treino livre, treino classificat\u00f3rio e corrida, considerando que ocorrem tr\u00eas sess\u00f5es de treino livre, cada semana de GP possui cinco eventos no total. Os eventos de treino livre s\u00e3o justamente onde \u00e9 dada a oportunidade do jogador realizar as atividades de levantamento de dados e m\u00e9tricas do carro, que al\u00e9m de excelentes para praticar o tra\u00e7ado e dirigibilidade do circuito, concedem pontos de recursos para investimentos.<\/p>\n\n\n\n

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Os programas dispon\u00edveis durante os treinos livres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No total s\u00e3o seis tipos atividades que exigem do jogador diferentes tipos de preocupa\u00e7\u00f5es durante o teste:<\/p>\n\n\n\n

Aclimata\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ado<\/strong> – O jogador ter\u00e1 que ao longo da volta conseguir seguir o tra\u00e7ado da pista passando por checkpoints que avaliam a precis\u00e3o de encaixe com o tra\u00e7ado e a velocidade do carro, sempre mantendo um tempo mais r\u00e1pido que o m\u00ednimo exigido.<\/p>\n\n\n\n

Gerenciamento de pneus<\/strong> – Durante a volta ser\u00e1 necess\u00e1rio garantir uma dirigibilidade que n\u00e3o desgaste excessivamente os pneus mas que tamb\u00e9m atinja a meta de tempo m\u00ednima. O segredo nesse tipo de atividade \u00e9 depender menos da ader\u00eancia do carro nas curvas de alta velocidade reduzindo levemente a velocidade, e nas entradas das curvas de baixa velocidade ser mais antecipado na entrada da zona de frenagem.<\/p>\n\n\n\n

Gerenciamento de combust\u00edvel<\/strong> – O que talvez considere o mais complexo de se executar, no teste de gerenciamento de combust\u00edvel \u00e9 necess\u00e1rio completar uma volta minimizando a queima de combust\u00edvel do carro mas tamb\u00e9m atingindo a meta fornecida de tempo m\u00ednimo. Para se obter resultados significativos nesse teste, o truque \u00e9 ser extremamente antecipado nas zonas de frenagem ao fim de retas, para ai ent\u00e3o ao inv\u00e9s de reduzir a velocidade do carro com o freio, reduzir com a pr\u00f3pria aerodin\u00e2mica e atrito do carro, diminuindo o tempo que o carro se mant\u00e9m no pico de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Gerenciamento de ERS<\/strong> – Para ter sucesso nesse teste \u00e9 necess\u00e1rio saber controlar manualmente as configura\u00e7\u00f5es de ERS durante a volta respeitando a meta de recarga de bateria e de tempo m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n

Ritmo de qualifica\u00e7\u00e3o<\/strong> – Esse \u00e9 o teste onde o jogador precisa dar tudo de si na volta, o objetivo \u00e9 atingir uma meta de tempo m\u00ednima ambiciosa tentando reproduzir o cen\u00e1rio do treino de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia de corrida<\/strong> – O jogador ter\u00e1 que dar de 3 a 5 voltas no circuito respeitando a meta m\u00ednima de tempo exigida para cada volta simulando um cen\u00e1rio de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das tr\u00eas sess\u00f5es de treino livre, o jogador ser\u00e1 colocado para o treino classificat\u00f3rio, a din\u00e2mica na qual esse treino ocorre depende de como foi feita a configura\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o, dispon\u00edvel em tr\u00eas modos: Longa, curta e volta \u00fanica. <\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o longa envolve o sistema de Q1, Q2 e Q3, em um tempo pr\u00e9-definido para cada Q, os pilotos procuram dar suas melhores voltas no circuito, e ao final do tempo, os pilotos com os 5 piores tempos s\u00e3o desclassificados do pr\u00f3ximo Q e suas posi\u00e7\u00f5es do grid de largada definidas ali mesmo, dessa forma, ao chegar no Q3 apenas restar\u00e1 10 pilotos, aquele que no final do Q3 fizer a melhor volta adquire a pole position, e larga no primeiro lugar do grid.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o curta transforma o treino inteiro em uma estrutura de Q \u00fanico, ou seja, ao fim dele as posi\u00e7\u00f5es ali definidas reflete o grid de largada. Enquanto a sess\u00e3o de volta \u00fanica define o tempo de todos com uma \u00fanica volta, considerando ainda que o jogador tem a liberdade de reiniciar a sess\u00e3o quantas vezes quiser.<\/p>\n\n\n\n

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As cinco etapas de uma semana de Formula 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s todas essas etapas finalmente ocorre a corrida, onde o jogador ir\u00e1 realizar o procedimento de largada e correr at\u00e9 o fim. A dura\u00e7\u00e3o da corrida tamb\u00e9m \u00e9 configur\u00e1vel, podendo ser apenas 25% da dura\u00e7\u00e3o da corrida oficial, 50% e 100%. Tenha em mente que 100% significa precisamente o mesmo n\u00famero de voltas que a corrida real possui, ou seja, a dura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 aproximada, girando em torno de 90 a 110 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Don’t you know we’re riding with the king?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No F1 2017 a Codemasters introduziu a ideia de tornar jog\u00e1vel os carros das antigas temporadas da categoria, no F1 2019 por\u00e9m a feature ganhou um consider\u00e1vel enfoque com a adi\u00e7\u00e3o do showroom, que al\u00e9m de demonstrar os carros da temporada atual de Formula 1 e a temporada 2018 da Formula 2, tamb\u00e9m mostra um cat\u00e1logo com 22 carros cl\u00e1ssicos que variam desde a Lotus de 1972 at\u00e9 a Ferrari F10 de 2010. Cada carro possui uma descri\u00e7\u00e3o contando um pouco da hist\u00f3ria do modelo no seu ano de atividade, e todos os 22 carros s\u00e3o jog\u00e1veis em diversos modos, incluindo o modo carreira, onde ocorrem os eventos de apresenta\u00e7\u00e3o com esses carros cl\u00e1ssicos, em que o jogador ganha recursos extras ao participar dos mesmos.<\/p>\n\n\n\n

Falando em cl\u00e1ssicos, o F1 2019 d\u00e1 um enfoque especial em sua edi\u00e7\u00e3o lend\u00e1ria justamente aos dois grandes rivais do per\u00edodo 80-90 da Formula 1, Alain Prost e o eterno mestre Ayrton Senna, disponibilizando os carros, modelos, macac\u00f5es, capacetes e in\u00fameros elementos distribu\u00eddo no jogo que prestam homenagem aos dois pilotos.<\/p>\n\n\n\n

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“e hoje eu cheguei t\u00e3o longe….vai ter que dar…..”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para aqueles que apreciam um cen\u00e1rio competitivo, o F1 2019 tem um excelente ambiente multiplayer, onde \u00e9 poss\u00edvel participar de v\u00e1rias atividades em comunidade e participar de competi\u00e7\u00f5es que escalam para n\u00edvel mundial. O jogo possui sua pr\u00f3pria modalidade de E-sports conhecido como F1 E-Series, que j\u00e1 segue para sua terceira temporada e costuma lan\u00e7ar v\u00e1rios pilotos para o mercado real de automobilismo como aconteceu com o Brendon Leigh, campe\u00e3o das duas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es da E-Series.<\/p>\n\n\n\n

A avalia\u00e7\u00e3o do F1 2019 foi feita em um Xbox One X e um PS4 Pro utilizando o volante Logitech G920 assim como os controles comuns de seus respectivos consoles, em ambas vers\u00f5es o upgrade gr\u00e1fico em compara\u00e7\u00e3o com a edi\u00e7\u00e3o do ano passado, especialmente no que se trata de pontos de luz e reflex\u00e3o \u00e9 bastante not\u00e1vel. A taxa de atualiza\u00e7\u00e3o de quadros se mostrou extremamente firme e nenhum problema de textura e f\u00edsica foi observado durante a avalia\u00e7\u00e3o do jogo, se mostrando tecnicamente bastante s\u00f3lido no que se compromete entregar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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